7.3 : Erratum et second serveur test.

Salut,

Un second serveur test sera disponible jusqu'au 2 Mai avec uen limitation d’accès à 26 000 joueurs. Plus d’informations sur le site officiel.

Au passage la liste des correctifs est annoncé et je doit imposé un erratum sur mon article du 26/04/2012 concernant l'IS-4. En effet, j’annonçai une augmentation un changement d'inclinaison de 61° à 58° hors il fallait comprendre un passage de 58° à 61°.

Désolé de l'erreur. Bonne chasse à tous !

7.3 : Correctif en vue pour l'IS-4 !

Salut,

Alors que je vous parlais il y a quelques heures du bon déroulement de la phase préparatoire concernant le patch 7.3, l'équipe de développeurs nous informe via Strom (Chef de projet sur le serveur Russe) que les premières analyses révèlent un bogue sur l'IS-4 ! Et pas un bogue anecdotique, mais un bogue de hitbox !

En vertu de cette découverte, le patch 7.3 contiendra un correctif de hitbox pour l'IS-4. Plus précisément l'angle du blindage sera réaligné dans son inclinaison de 58° à 61° ce qui une fois normalisé fera passer le blindage de 232mm à 218mm. De plus le manteau du canon avait une valeur effective de 200mm, sera corrigé à 250mm comme annoncé actuellement en jeu.

Erratum : l'angle d'inclinaison était erroné, il est maintenant correctement inscrit dans le message.

7.3 : Fin du serveur test !

Salut,

Le serveur test prend fin aujourd'hui et dans les milieux autorisés on s'autorise à penser que cette phase de test c'est bien déroulé malgré quelques bogues ici ou là. La sortie du patch semble donc bien engagé. Elle pourrait survenir en vue d'une opération marketing avant le 7 Mai date de sortie en Russie du film soutenue par World of Tanks : White Tiger; et avant la commémoration du 8 Mai. Soit une grosse semaine à compter d'aujourd'hui.

Toutefois il s'agit pour le moment de spéculation. Alors spéculons fort !

IS-8, nouveau jouet en approche...

Arnaques : soyez vigilant !

Bonjour,

Prenez garde aux trois sites ci-dessous :

• pay4buy
• ccpgamer
• evegek

Ces sites ont été identifié comme frauduleux. Ils prétendent proposer des codes et des services attractifs pour World of Tanks et d'autre jeux vidéo (notamment EvE Online), alors qu'ils ne sont ni des partenaires officiels ni respectueux des lois en vigueur. Ils s'agit d’escroquerie financière.

De plus ne cliquez jamais sur une adresse comportant le nom de ces sites, ils ont en effet été identifié comme véhiculant divers spyware et malware.

Je vous rappelle également que les comptes de jeux ne sont pas vendables, par quelques moyens que ce soit. Vous n'aurez aucune aide de la part de Wargaming si vous êtes arnaqué, et si vous êtes pris sur le fait le compte sera bloqué. Vous êtes prévenu...

Upgrade serveur EU

Salut,

Le serveur EU connait depuis la sortie de la 7.2 un accroissement de fréquentation (dû à mon humble avis aux larges campagnes de pubs) ce qui à provoquer divers problème de ping et de déconnexion sauvage. 

Wargaming, dans une news du 23/04/2012, annonce avoir opéré des améliorations du support informatique afin de toléré plus de 100 000 joueurs connectés en simultané sans connaitre de ralentissement ou de baisse de performance.

7.6 : Camouflages adaptatifs

Salut,

Alors que la 7.3 est toujours en phase de test, une information concernant la 7.6 vient de sortir. Elle concerne les camouflages que vous pouvez dors et déjà acheter sur vos chars en or ou en crédit. Le patch 7.6 verra la mise en place de la seconde partie de la mécanique de camouflage qui avait dû être annulé, à savoir un bonus de camouflage réel si le camouflage correspond à la physionomie de la carte.

Concrètement les camouflages recevront un grade (vert, jaune, blanc) et chaque carte recevra un grade du même ordre. Ce grade pourra éventuellement comporter un facteur (par exemple vert 3, jaune 2) et si le grade du camouflage apposé sur le char est identique au grade assigné à la carte vous aurez un bonus.

La chose est encore à l'état d'étude et pourrait voir une certaine complexité s'appliquer à cette nouvelle mécanique de jeu. De plus, le fait d'acheter le camouflage avec de l'or ou des crédits n’influencera pas le système et les prix pourraient être revue à la baisse. Le bonus devrait être de 5%.

Le rose n'est pas prévu !

7.3 : Petite artillerie française.

Salut,

La 7.3 voit arrivé le concept d'artillerie française, ainsi que le concept d'artillerie premium avec le leFH18 B2. Malheureusement ou heureusement le concept de barillet est abandonné pour les artilleries, officiellement dans un soucis d'équilibre du jeu. Dams leader du clan francophone Madness a testé pour vous cette chose premium qui sortira donc en 7.3.

Son premier retour est un "grand intérêt" pour la chose, qui permet en "alternant à chaque tir entre les obus pénétrant et explosif" de maintenir un char "immobilisé grâce à la grande cadence de tir et une extrême précision". Les dommages bien que "faible" permettent de "tuer sur place n'importe quel cible, à moins qu'il ne retrack" à la vitesse de l'éclair.

Le statut premium de la leFH18 B2 en fait un futur cauchemar des parties de tier restreint et un best seller en puissance. Cette artillerie premium s'accompagne d'un petit chasseur de char français : FCM 36 Pak 40. Malheureusement les premiers retour font état d'une inefficacité extrême malgré une rotation ultra rapide de l'engin.

Bonne chasse à tous !

Technologie : Extracteur de fumées.

Salut,

Lors de la conception des premiers chars un problème évident est apparue : l'évacuation des gaz du à la combustion de la poudre. Comme indiqué dans le sujet sur le St-Chamond l'un des gros problèmes était le risque de décès par intoxication au monoxyde de carbone (ce qui ce produit malheureusement chaque hiver à cause des chaudières).

Le FT-17 est facilement identifiable à son champignon de ventilation.

La première solution développé fut la ventilation du char. L'option retenue fut l'ajout d'un gros champignon au sommet de la tourelle, au fonctionnement similaire à ce que l'on trouve parfois sur les fourgons ou les bus actuels (cf. le FT-17 par exemple).

Rapidement l'entre deux guerre mis en évidence la nécessité de développé un système spécifique, plus robuste et plus efficace.

Ventilation mécanique au sommet de la tourelle du Tigre I.

L'aboutissement de cette réflexion est un système de ventilation forcé, utilisant un ventilateur qui expulse l'air depuis l'intérieur du tank (cf. photo de gauche). Cet air est recyclé par une autre petite ouverture du tank, qui peut dans certains cas être la fente utilisé par le pilote du char !

Toutefois ce système bien qu'assez efficace, provoquait un phénomène d'aspiration par le canon lors de l'ouverture de la culasse pour recharger l'arme. La combustion de la poudre ayant lieu dans la culasse, ceci faisait refoulé les gaz de combustion dans le char. En cas d'usage intensif du canon il devenait rapidement nécessaire d'ouvrir une écoutille.

La solution la plus efficace et qui est toujours utilisé actuellement est l'extracteur de fumées. Ce système, utilisé pour la première fois en 1950 sur le canon anglais Royal Ordonance L7, est monté sur le tube du canon et retient en son sein les émanations de combustion afin de les libérer en utilisant l'appel d'air provoquer par la sortie de l'obus en bout de tube.

Extracteur de fumées monté directement sur le tube.

Le système c'est sans cesse perfectionné avec diverses modifications des ailettes pour le remplissage et l'évacuation de l'extracteur de fumées, qui permettent maintenant de n'avoir plus aucuns retour de gaz à l'ouverture de la culasse. L'avantage, au delà de la sécurité pour l'équipage est de pouvoir supprimé la bouche à feu en bout de tube et ainsi laisser les fumées s'évacuer "doucement" en petit nuage et non pas en gigantesque nuage qui finit par masqué la vision du char. Il y a donc un réel gain en terme de vision pour le pilote et le chef de char.

Char d'assaut Centurion, équipé du Royal Ordonance L7.

Au premier plan l'extracteur de fumées d'un M1 Abrams.

Histoire : le Saint-Chamond.

Salut,

Je suis tombé sur un char étonnant : le St-Chamond. Ce char a été développé après le Schneider CA1, un tracteur modifié destiné à ouvrir une brèche dans les champs de barbelés, et appuyer autant que possible l'infanterie.

Schneider CA1.

Le St-Chamond reprend le concept d'avant en pointe, afin de coucher sur toute la largeur du char les obstacle anti fantassin (barbelés, piquets). Toutefois une différence majeur est visible, le St-Chamond possède un canon installé frontalement et non pas en pivot comme le Schneider CA1, le char français disposant de mitrailleuses lourdes sur les pivots sur ça deuxième version.

Le St-Chamond du musée de Saumur.

Le canon de 75mm.

Ce canon n'est ni plus ni moins qu'une pièce d'artillerie de 75mm. Comme on peut le voir sur cette photo de l’intérieur du char, le gros point faible du char était ça vision périphérique. A moins de sortir la tête dehors les poilus n'y voyaient rien!

L'autre point noir dû à la conception du char est l'évacuation de celui-ci. Les accès étaient peut nombreux et encombrés par la structure du char. Le 5 Mai 1917 lors de l’offensive de Nivelle sur le Chemin des dames, nombreux seront ceux à constaté à leurs dépend ce fait...

Franchissement d'un fossé.

De plus, avec la généralisation des pièges anti-char, le porte à faux très important du char commença à le pénalisé, le moteur de 90 chevaux montrant ses limites (remplacer par un V12 sur les versions 2C) .

D'un poids de 22 tonnes, l'engin avait une autonomie de 60km et une vitesse d'environ 12km/h. Seulement 300 de ces véhicules furent construits, les décès par intoxication au monoxyde de carbone dû aux émanations du char ayant autant de chance de vous tuer que l'artillerie allemande !

Un St-Chamond victime d'un tir d'artillerie. Avec seulement 17mm de blindage, l'engin était un cercueil à chenille.

Un certain nombre de St-Chamond participèrent à la bataille de la Somme, premier engagement massif de char de l'histoire, mais leurs impacts fût plus important sur les arbres qui leurs barraient le chemin que sur le matériel allemand. Ce char est donc à classer dans les vrais ratages de l'ingénierie de guerre.

En attendant la 7.3...

Salut,

Et si en attendant la 7.3... on repensait au passé ? Voici deux petits clips que vous avez eu l'occasion de voir en 2010.

Je vous rappelle que le serveur test EU de la version 7.3 est toujours disponible. Bonne chasse à l'orc !

7.3 : Photos photos !

Re-salut,

Voici des petites photos de ce qui arrivent dans la 7.3. Plus particulièrement le Jagdtiger monté avec son nouveau 88 :

 Nous avons également la carte Asie :

 Et la carte Crimée :

Et enfin l'IS-6 qui n'est pas accessible à moins d'être un "super testeur" sur le serveur de test :

Espérons que ce patch sorte plus rapidement que le 7.2 !

Petits avatars pour forums venuent de Russie.

Salut,

Voici de quoi faire des avatars forums, en provenance de Russie comme d'habitude ^.^

Les images portent le nom du dessinateur. Have fun !

7.3 : Serveur test EU et premier patch note.

Salut,

La 7.3 inaugure ce jour un serveur test Europe dont la fin est programmé le 25 Avril. A noter que le serveur ne sera pas accessible aux joueurs inscrit après le 17 Avril. Retrouvez tout les détails sur le site officiel.

On notera que ce serveur test s'accompagne d'un patch note, qui outre l'annonce de diverses corrections, présente un changement de hit box pour les M18 Hellcat, Т32, Т30, Ferdinand, sans plus de détails. Autre point qui attire l’œil : "Suppression de quelques modules spéciaux de la boutique pour les meilleurs chars". Moi je comprend "pour les top tier", mais peut être que Wargaming est conscient que certains chars sont meilleurs que d'autre à tier équivalent, non ? ;-)

Bien entendu tout ce qui était connu d'avance, à savoir toutes les modifications de l'arbre Russe, sont présentes. Les "supertester", et uniquement eux, auront accès à l'IS-6 et au nouveau 88 du JagdTiger. Au passage il y a un évènement en cour pour acheter les TD bas tier avec 50% de réduction.

Hotkey : Capslock + à

Salut,

Voici une touche que je n'utilise jamais ! Et même au delà, que je ne connaissais même pas il y a une semaine ! Entre aperçu sur JeuxOnline, mais pourtant implanté depuis toujours : Caplocks + à.

Comme vous le voyez sur la photos, cela fait apparaitre un marqueur bleu. Ce marqueur indique le point visé et la dispersion effectivement mesuré par le serveur de jeu. Il s'agit d'une visualisation du retour serveur. Intérêt ? Pour un char, à mon sens aucun. Mais pour une artillerie il en est tout autrement. 

En effet, dans nombre de cas de figure cela permet d'avoir un bien meilleur pointage, et cela permet de comprendre certaines aberrations. Je vous rappelle donc : caplocks (le cadenas) + à (la touche au dessus du P).

Cinéma : White Tiger

Salut,

Voici un film Russe signé par Karen Shakhnazarov : White Tiger. Il s'agit d'un film de guerre qui sortira le 7 Mai 2012, qui à pour particularité d'aborder la guerre avec l'oeil des tankiste. En effet, le film est basé sur l'histoire réellement vécu par Élie Boyashova, surnommer le "White Tiger".

Le réalisateur Karen Shakhnazarov assume un coter mystique volontairement introduit dans le scénario, car le film ne se veut pas un simple moyen de commémoration, mais aussi apporté une certaine réflexion aux spectateurs. 
Pour ce faire le fameux Tigre des récits historiques prend un coter fantomatique pour les lignes arrières Russe et un prédateur aussi rusé que celui à qui il emprunte son nom pour Ivan Naidenov qui devra le combattre.

Il ne faut pas confondre ce film avec le White Tiger de 1996 qui n'a absolument rien à voir ! Le trailer, en Russe dans le texte :

Espérons que le film sera trouvable en français. Il faut noter que le film est visiblement sponsorisé par WG, étant donné que les bannières WoT sont présentes sur le site officiel du film.